3月18日至19日，集团公司客运“三化”改革创新高质量发展研讨会暨“运游融合”发展专题讨论会在柳州优程酒店顺利召开。

为不断适应道路客运市场以及行业变革新形势、新要求，深入研究客运主业发展过程中的新情况、新问题，会议聚焦客运“三化”和“运游融合”发展战略定位，围绕2024年春节假期期间客运经营情况、客运班线公交化运营、客运业态定制化发展、客运站场平台化建设、“三大直通车”发展态势、“运游”融合发展现状及前景、营销策划工作推进思路，以及强化人才创新支撑、推进人力资源改革持续优化等方面展开积极讨论、深度互动，交流探讨新时代、新形势、新发展下集团公司客运改革创新实现提档升级的“良方”,切实以更高标准、更大力度强化改革创新驱动作用，合力推动集团公司客运事业在高质量发展道路上行稳致远。

集团公司董事长、总经理黄祖强出席两会并做重要指示讲话，集团公司副总经理、客运运营总经理宁豪杰主持会议并以详细可感的数据通报春运期间生产经营情况，客运“三化”和“运游”业务发展现状，分析存在问题，部署下一步重要工作任务。

在客运“三化”改革创新高质量发展研讨会上，宁豪杰通过横向对传统班线业务、公交业务、直通车业务、通勤包车业务、定制客运等业务，纵向贯通2019年、2023年和2024年疫情前后春运时间线详实的营收数据比对分析，通报了今年春运期间集团公司客运业务的整体经营情况，客运业务营收较2023年同比增长14.23%，较2019年同比下降42.37%，整体营收与2019年相比幅度急剧下降。2024年春运是疫情防控转段后民众出行意愿充分释放的第一个春运，受疫情三年影响，客运出行市场也发生了深刻变化，民众出行意愿依旧活跃，但出行方式呈多元化多样化，集团客运业务发展喜忧参半。好的方面主要表现在客运班线定制公交化运营模式逐步成熟且效益可观，“三大直通车”、定制等新业务、新业态活力显现且増势喜人，“运游”业务市场“春水”汩汩不断，新业务形稳、势好，客运企稳恢复的韧性持续增强。但不尽乐观的是传统客运业务整体下滑明显且呈逆不可转之势。总体而言，集团公司客运业务进入新旧动能转换期，新旧业务效益此消彼长，加快推进客运业务向“三化”方向高质量转型发展势在必行。

     同时聚焦客运“三化”，深刻解读了其发展核心要义以及改革创新实践路径，并对年度和近期节假日重点工作进行部署安排：

1.大力推进客运班线公交化改造走深走实。

◆围绕柳州为中心，开通柳州-鹿寨、柳城、融安、融水、武宣、象州、忻城等线路；

◆围绕南宁为中心，开通南宁-钦州、灵山、浦北等线路；

◆钦州片区重点开通张黄-北海、灵山-玉林、钦州-旧州等线路；

每个县级运输单位至少开通2条重要线路，且要求在上半年完成。

2.丰富客运业态定制化经营方式组合拳，持续发展三大直通车、包车、定制等业务。

3.扎实推进客运站场平台化建设，围绕“行住吃玩乐”，打造业态丰富、一站多能大出行服务生态圈。

4.深入推进营销推广年活动落地见效，加快形成抖音、微信视频号、小红书等新媒体营销矩阵，切实将“流量”转化为高质量发展“能量”。

5.加快推进集团数智化建设，精准赋能集团客运主业高质量发展。

“单丝不成线，独木不成林”，参会人员聚焦会议主题，围绕当前工作中存在的难点、痛点、堵点，就客运“三化”改革创新、“运游融合”发展展开热烈讨论，为加快推进集团公司高质量创新发展建言献策。

集团公司董事长、总经理黄祖强出席两会并做重要讲话，他说，大家围绕会议主题积极踊跃发言，贡献了不少实策新举，干事创业态度走心走情，尤其是在“运游融合”发展专题讨论会上，通过听了大家分享运游融合发展的典型经验和实践做法，感受到在座年轻同志朝气蓬勃、活力无限的精气神，更加坚定公司战略自信，甚感欣慰的同时从中也得到了很深刻的启发。

新时代新形势下，我们怎样回答发展命题——要牢牢把握客运高质量发展这个首要任务。

格局之变，怎样实现高质量发展？

构建高质量新发展格局是一个系统工程，既要“操其要于上”，加强战略谋划和顶层设计，也要“分其详于下”，把握工作着力点。

1.强调要认清市场态势、锚定目标、统筹兼顾、稳步推进客运“三化”创新发展。首先对主业发展要有明确的定位，“弱水三千，但取一瓢”，客运“三化”是集团公司深耕客运市场，适应行业变革新形势、新要求，以及满足人民群众对美好出行的新期待，基于长期实践探索，经常变化和不断改革创新发展模式的迭代升级，是当前和今后一个时期客运发展的重点工作，强调当前客运班线公交化工作任务重中之重，各级单位要按照计划不折不扣推进落实，一个个关键处落子，连接乘势，推动形成高质量发展的班线网络布局，牢牢把握发展主动权。

2.强调要学会掌握事业发展的顶层规划和底层需要，主动拥抱变化，积极培育公司持续创造价值的竞争优势。通过对当前和未来“时”与“势”的研判分析，“客运业态定制化”、“客运站场平台化”和“运游融合”发展或将是成为能够驱动公司客运事业长期发展的核心竞争力。“客运业态定制化”是推进供给侧结构性改革，不断满足人民群众多元化、个性化、品质化的美好出行需要的必然要求；“客运站场平台化”是伴随定制出行的发展，客运站客源吸附能力持续下降，运输组织逐步从“站内”向“站外”延伸，客运站场功能逐步弱化向商业综合服务功能强化，推进平台转型升级的必然选择，而做专业市场和轻商务酒店业态是公司推进平台化转型的重点探索和实践路径；“运游融合”发展是塑强新业务新优势，推动客运创新发展的长足依赖，从基础条件看，泰禾国旅源起成立于2001年，23年发展历程孕育了“运游融合”发展的创业基因，发展的初衷也随着时代的发展，市场环境的变化融入了新的发展理念。立足新的发展阶段，从发展趋势看，立足“运”，融合“游”，区别于传统定义的旅行社发展模式，将客运与旅游新需求相结合，推进客运旅游化，形成运游一体化发展，推进形成1+1>2的效果，是运游融合模式的发展趋势。从发展任务看，要强化运游融合的“顶层统筹”，明确发展定位，重点是开发推广广西区内及毗邻省份中短途运游服务产品。当前，先着手从钦州泰禾国旅作为试点进行资源整合，独立经营，独立核算，统一领导统筹钦州区域运游业务发展，积累运游融合发展的典型经验和实践做法，到2026年，要逐步实现从区域到集团层面统筹发展的新格局。从发展目标看，至2030年，在集团公司第五个五年规划期末，要打造成为具有较高传播力和影响力的旅游出行服务品牌，跻身成为广西中短线旅游的头部企业，实现产值1亿元的预期目标，完成集团公司运游融合发展“从南到北、上山下海”的战略要地版图规划。

企业高质量发展靠什么？

企业发展的问题，归根到底是人才发展的问题。

1.强调人才发展的重要性，企业高质量发展需要加大高质量人才队伍建设。黄祖强说，“一个企业最好的状态就是年轻的状态，而人才是企业实现战略目标和保持活力的重要资源和选择”。集团公司自改制以来，始终赓续优秀的文化基因，秉持以制度为准则，重视人才的引进和培养，重视内生组织力的建设就是其中的核心要义。青年常为新，青年也最能为新，我们鼓励青年人才到一线中去实践探索，去历练本领，勉励青年人才要始终保持对工作生活深耕不辍的意识和干劲，存有对新领域、新事物的求知欲和探索心，善于学习、敏于思考、勤于实践、勇于创新、敢于突破，坚持“不唯书、不唯上、只唯实”的工作作风，充分激发他们敏捷活跃的思维和干事创业的激情，勇于领创，基于工作实践推陈出新，有所发现、有所创新、有所创造。

2.强调要强化思想认识，坚持协同发展“一盘棋”。坚持以解放思想推进改革创新，确保常改常新。思想是行动的先导，思想上能够“破冰”，行动上方能“突围”，要立足新时代，深刻把握当前集团公司转型发展面临的新形势新任务新挑战，进一步解放思想、改革创新，深刻领悟其贯穿于各项生产经营任务、精益管理、人才发展工作中的核心要义。干事创业没有章法，不能循规蹈矩，提及会上有同志提出的做旅游不专业问题，黄祖强分享了自身的工作和学习经历辩证阐释了关于“专业、不专业与干成事”的关系，他认为其中没有必然的联系，所谓专业也是随着时代发展而不断变化的，常学常新、专注实践，“半路出家”也能成为“行家里手”。

3.强调要深刻认识人力资源改革优化工作既是一以贯之、不断深化的工作部署，也是着眼新发展、拓展新空间的长远考量，各单位要不折不扣刚性推进“岗位包干、一班到底、一岗多能”用工模式改革严控用工成本，加速释放人力资源活力。

时间的书页次第掀开，发展的篇章不断更新，历史的契机，只眷顾坚定者、奋进者、搏击者。让我们进一步统一思想、凝聚共识，聚焦“三化”、“运游融合”发展战略， 把握创新脉搏、保持战略定力、坚定发展信心、积极担当作为，合力推动集团公司客运事业在高质量发展之路上行稳致远。